11月13日上午，隨著(zhù)“爭先號”盾構機刀盤(pán)破壁而出，西安地鐵8號線(xiàn)大白楊站～小白楊站區間左線(xiàn)順利貫通，這是8號線(xiàn)本期實(shí)施的首個(gè)貫通盾構區間。

地鐵8號線(xiàn)大白楊站～小白楊站盾構區間長(cháng)度811.78米, 隧道洞頂覆土18.85～24.58米，區間周邊建筑物密集，地面交通繁忙，地下管線(xiàn)眾多，盾構施工面臨諸多困難。為保證施工安全，參建單位中鐵三局針對盾構施工重難點(diǎn)提前謀劃，制定了安全高效的掘進(jìn)方案和施工計劃，全時(shí)段監控盾構姿態(tài)，全面掌控地面沉降變化情況，實(shí)時(shí)分析、動(dòng)態(tài)調整掘進(jìn)參數，對每環(huán)出土量進(jìn)行質(zhì)量、體積雙重把控，推動(dòng)盾構施工連續平穩進(jìn)行，實(shí)現了安全貫通的目標。

西安地鐵8號線(xiàn)是我市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中最重要的骨干線(xiàn)路，也是線(xiàn)網(wǎng)規劃中的唯一一條環(huán)線(xiàn)，線(xiàn)路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個(gè)行政區以及高新區、曲江新區、浐灞生態(tài)園區、經(jīng)開(kāi)區、大興新區等5個(gè)開(kāi)發(fā)新區。線(xiàn)路全長(cháng)約50公里，共設站37座，其中換乘站18座。該線(xiàn)路建成后，對緩解西安市中心城區交通擁堵，促進(jìn)城市發(fā)展具有重大意義。